
Китайската технологична компания Baidu обяви, че очаква подразделението ѝ за роботизирани таксита Apollo Go да излезе на печалба през следващата година.
Прогнозата идва на фона на изявлението на Илон Мъск, че ще наблегне на усилията за създаване на роботаксита в Tesla, предвид спада в приходите на компанията.
Baidu е един от основните играчи на прохождащия пазар на роботаксита в Китай и получи разрешение от градски район в Пекин да започне да осъществява превози срещу заплащане през ноември 2021 г.
От съображения за сигурност в повечето автомобили все още има служител на компанията, но през септември същият район в Пекин позволи на Baidu и на стартъп компанията Pony.ai да извършват превози срещу заплащане с роботаксита без служител в тях.
Apollo Go е осъществила около 839 000 курса през последните три месеца на 2023 г., според последния отчет на Baidu. Компанията се очаква да обяви тримесечните си резултати утре.
Около 45% от поръчките през четвъртото тримесечие в Ухан са били с напълно автономни автомобили, в сравнение с 40% за предходното тримесечие.

Намаляване на разходите
Освен увеличаващото се използване и намаляването на разходите за труд на курс, Baidu прави и самите автомобили по-евтини.
От Baidu обявиха днес, че 6-тото поколение роботаксита на Apollo ще струват около 200 000 юана (28 169 долара) или по-малко от половината в сравнение с предходното поколение.
Тази година Baidu планира да използва 1 000 от тези роботаксита от 6-то поколение в град Ухан, където компанията вече има автомобили, които се движат без служител.
“На фона на намаляващите разходи и увеличаващите се поръчки Apollo Go е близо до постигането на рентабилност през четвъртото тримесечие на 2024 г., като се очаква подразделението да излезе на печалба до 2025 г.,” се казва в прессъобщението на Baidu.
Конкурентният оператор на роботаксита Pony.ai пък се подготвя за борсово листване извън континентален Китай.
Други представители на автомобилната индустрия остават по-скептично настроени по отношение на изцяло автономните автомобили, които изискват широко регулаторно одобрение.
Вицепредседателят на Xpeng Брайън Гу заяви през миналия месец, че не очаква роботизираните таксита да бъдат реален бизнес поне още пет години.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
ИНТЕРИОРНИ ВРАТИ HÖRMANN
Калкулатори
Най-ново
Ryanair ще увеличи размера на безплатния ръчен багаж
преди 8 часаБлизо 400 000 евро за жилище в София: Това са цените на имотите в българските градове
преди 8 часаВ първи квартал в София боклукът се събира в затворени зелени острови
преди 10 часаТози град на хълм е една от най-малките (и най-необичайните) страни в Европа
преди 10 часаЕК започва ревизия на „Гърция 2.0“
преди 11 часаПо-голямата част от света живее в застой: Къде е България сред 170 държави?
преди 11 часаПрочети още
Семерджиев: Тошко Йорданов отказа да поеме политическа отговорност, това е преяждане с власт
darik.bgПочина холивудска звезда
darik.bgПетър Чолаков: Има ренесанс на модела ГЕРБ-ДПС, който върви все по-напред
darik.bgВеласкес обясни нервите си и заяви: Трябваше да вкараме 5-6 гола на Берое (ВИДЕО)
dsport.bgЛевски се напомпа за Европа с обрат над Берое и перфектна лятна серия
dsport.bgПрез летния сезон ли е време за гърне - признаци на готовност според Франсоаз Долто
9meseca.bg