
Китайската технологична компания Baidu обяви, че очаква подразделението ѝ за роботизирани таксита Apollo Go да излезе на печалба през следващата година.
Прогнозата идва на фона на изявлението на Илон Мъск, че ще наблегне на усилията за създаване на роботаксита в Tesla, предвид спада в приходите на компанията.
Baidu е един от основните играчи на прохождащия пазар на роботаксита в Китай и получи разрешение от градски район в Пекин да започне да осъществява превози срещу заплащане през ноември 2021 г.
От съображения за сигурност в повечето автомобили все още има служител на компанията, но през септември същият район в Пекин позволи на Baidu и на стартъп компанията Pony.ai да извършват превози срещу заплащане с роботаксита без служител в тях.
Apollo Go е осъществила около 839 000 курса през последните три месеца на 2023 г., според последния отчет на Baidu. Компанията се очаква да обяви тримесечните си резултати утре.
Около 45% от поръчките през четвъртото тримесечие в Ухан са били с напълно автономни автомобили, в сравнение с 40% за предходното тримесечие.

Намаляване на разходите
Освен увеличаващото се използване и намаляването на разходите за труд на курс, Baidu прави и самите автомобили по-евтини.
От Baidu обявиха днес, че 6-тото поколение роботаксита на Apollo ще струват около 200 000 юана (28 169 долара) или по-малко от половината в сравнение с предходното поколение.
Тази година Baidu планира да използва 1 000 от тези роботаксита от 6-то поколение в град Ухан, където компанията вече има автомобили, които се движат без служител.
“На фона на намаляващите разходи и увеличаващите се поръчки Apollo Go е близо до постигането на рентабилност през четвъртото тримесечие на 2024 г., като се очаква подразделението да излезе на печалба до 2025 г.,” се казва в прессъобщението на Baidu.
Конкурентният оператор на роботаксита Pony.ai пък се подготвя за борсово листване извън континентален Китай.
Други представители на автомобилната индустрия остават по-скептично настроени по отношение на изцяло автономните автомобили, които изискват широко регулаторно одобрение.
Вицепредседателят на Xpeng Брайън Гу заяви през миналия месец, че не очаква роботизираните таксита да бъдат реален бизнес поне още пет години.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Калкулатори
Най-ново
Историята на Харолд Гилис: Бащата на пластичната хирургия
18.05.2025Тази синя пещера в Гърция изглежда като от друг свят, а е само на няколко часа от България
18.05.2025Тази подправка е по-ценна от злато – цената ѝ достига до 40 евро за грам
18.05.2025Защо мъжете са с по-голям въглероден отпечатък от жените?
18.05.2025Имотното портфолио на Марк Зукърбърг вече се оценява на $300 млн.
18.05.2025Google One надхвърли 150 милиона абонати
18.05.2025Прочети още
След срещата в Истанбул: Делегациите се договориха за размяна на пленници
darik.bgЕвровизия 2025 г.: Часове остават до грандиозния финал на песенния конкурс
darik.bgИндия обмисля план за намаляване на водоснабдяването на Пакистан
darik.bgНаполи се спъна срещу Парма и остана без треньор за решаващата битка
dsport.bgИнтер изпусна феноменален шанс да оглави Серия А, Лацио заглуши „Меаца“ в края
dsport.bgПолезни бактерии борят стреса и синдрома на раздразненото черво
9meseca.bg