![Лондон вече е скъпо място за замърсяващите коли](/media/008/loul.l.webp)
Ако шофирате по-стар и замърсяващ автомобил в Лондон, от днес ще трябва да плащате по 12.50 (15.70 долара) паунда на ден за достъп до административната зона на английската столица.
През 2019 г. Лондон се превърна в първия град в света, който въведе денонощна зона с ултраниски емисии (ULEZ), в границите на която автомобилите и другите превозни средства трябва да отговарят на определени екологични стандарти или да плащат такса.
Тази мярка дойде след въвеждането на такси през 2003 г. с цел намаляването на задръстванията в Централен Лондон. ULEZ беше разширена през 2021 г., а от днес влиза в сила ново разширение, което този път ще обхване по-външни райони и предградия.
Таксата ще бъде налагана 24 часа в денонощието за движение на бензинови автомобили, които са регистрирани преди 2006 г., както и за дизелови коли, регистрирани преди октомври 2015 г.
![Предстоящо разширение на нискоемисионната зона раздели лондончани](/media/007/carom.s.webp)
“Все още има прекалено много токсично замърсяване на въздуха, което уврежда трайно здравето на младите лондончани и води до хиляди смъртни случаи всяка година,” заяви през ноември кметът на Лондон Садик Хан, когато обяви най-новото разширение на зоната.
“Разширяването на ULEZ в Лондон ще означава, че още 5 милиона души ще могат да дишат по-чист въздух и да живеят по-здравословен живот.”
В Стокхолм също има такси по пътищата от 2007 г. с цел намаляване на задръстванията, а в Сингапур тази мярка датира още от 1975 г.
Ню Йорк най-накрая наваксва в това отношение. Губернаторът на щата Ню Йорк Кати Хоукъл заяви през юни, че градът вече може да започне да таксува шофьорите, които влизат в центъра на Манхатън.
Това означава, че още през следващата пролет Ню Йорк може да се превърна в първия американски град, въвел такса задръстване, след като подобни опити се правят от повече от половин век.
Предложенията за таксуване на автомобилите варират от 9 до 23 долара в пиковите часове.
Този план обаче вече беше оспорен в съда. През юли Ню Джърси заведе дело срещу Министерството на транспорта на САЩ, предоставило окончателното одобрение за въвеждането на такса задръства в Ню Йорк.
Разширението на ULEZ в Лондон също беше спорно. То доведе до неуспешно оспорване в съда от страна на местните власти в четири по-външни района на столицата и на окръг, който граничи с града.
В началото на август Хан разшири програмата за субсидиране на част от разходите за купуване на по-нов автомобил, която предлага до 2 000 паунда на всеки лондончанин с кола или мотоциклет, които не отговарят на екологичните стандарти за движение в ULEZ.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Калкулатори
Бъдещи събития
Изкуствен интелект. Дигитализация. Киберсигурност
18 Септември 2024Най-ново
Домакинствата изтеглиха рекордна сума жилищни кредити през юни
26.07.2024OpenAI представи онлайн търсачката SearchGPT
26.07.2024Колко дълго работят европейците?
26.07.202475 000 полицаи и военни ще пазят Париж по време на Олимпиадата
26.07.2024Състоянието на най-богатия 1% е нараснало с $42 трлн. за последното десетилетие
26.07.2024Италианските ретро влакове, които предлагат алтернатива на масовия туризъм
26.07.2024Прочети още
Загиналият след взрива в Елин Пелин е бил учен по пиротехника
darik.bgАрестуваха един от най-могъщите наркобарони в света
darik.bgКалин Стоянов: Инцидентът в склада на „Енигма“ е възникнал при пренасяне на пиротехника
darik.bgИгрите в Париж бяха официално открити с пищна четиричасова церемония!
dsport.bgБУТОНКИТЕ: Левски мачка като валяк!
dsport.bgИзписването на бебето – списък с основните неща за Големия ден
9meseca.bgКакви навици да следваме, за да съхраним младостта
idei.bg5 неща, които минималистите никога не държат в домовете си повече от година
idei.bg6 интелигентни навика, които експертите винаги използват, за да прекарват по-малко време в почистване
idei.bg