Миналия четвъртък японската полиция нахлува в автокъща за употребявани автомобили в Чиба по подозрения в опит за незаконна продажба и транспортиране на автомобил Lexus за Северна Корея, съобщава местният вестник Asahi Shimbun.

Полицаите търсят доказателства за предполагаеми митнически нарушения, информира южнокорейското издание Korea JoongAng Daily. Международните санкции забраняват вноса на луксозни автомобили в Северна Корея.

Според корейското издание, от полицията смятат, че автокъщата се е опитала да внесе нелегално автомобил Lexus в Северна Корея през Бангладеш, посочвайки невярно Сингапур като крайна дестинация.

Експерт по управляващата фамилия в Северна Корея заявява пред вестник South China Morning Post, че вероятният получател на колата е самият Ким Чен Ун.

"Известно е, че Ким е голям почитател на скъпите автомобили, той е виждан в Mercedes, Rolls-Royce и други луксозни марки," казва Тошимици Шигемура, преподавател в токийския университет Уаседа.

Според базираното в САЩ издание NK News, миналия месец Ким е забелязан да използва луксозен автомобил Maybach и няколко SUV модела Lexus по време на посещение на източното крайбрежия на Северна Корея.

През годините той е виждан в SUV модела Lexus LX, посочват от изданието. От NK News казват, че не е ясно как и кога автомобилите са достигнали до Северна Корея, но това вероятно е станало в нарушение на санкциите.

Съгласно резолюциите на ООН, вносът на скъпи автомобили и други луксозни артикули в Северна Корея е забранен. Съветът по сигурността на организацията наложи няколко сериозни санкции на Северна Корея през 2006 г., за да накаже страната заради ядрената ѝ програма.

"Очевидно е, че той иска тези луксозни автомобили, за да демонстрира своя престиж и важност," казва Шигемура пред SCMP. "На много базово ниво това е символ на статус."

Робърт Дужарик, директор на Институт за съвременни азиатски изследвания към токийския университет Темпъл, казва пред SCMP, че е "относително лесно" да се вкара луксозна кола в Северна Корея.

"Това може да е просто луксозен автомобил, но разузнавателните агенции по света имат по-важни неща, с които да се занимават, вместо да опитват да спират доставките на коли за Пхенян," казва Дужарик. Вместо това, те вероятно се фокусират върху блокирането на военно оборудване.

Според Дужарик е „просто“ да се купи кола в Европа и Азия, а след това тя да бъде изпратена в страна с по-леки регулации и оттам да бъде транспортирана до Северна Корея.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !