Националното тол управление напомня на собствениците и шофьорите на тежкотоварни превозни средства над 3.5 тона, че крайният срок за регистрация в онлайн CO₂ калкулатора наближава.
Препоръчително е подаването на информация да бъде извършено до 1 март 2026 г., за да се избегне автоматичното класифициране в най-ниския CO₂ клас, което води до прилагане на най-високата такса.
Онлайн CO₂ калкулаторът е активен от 15 декември 2025 г. и до момента в националната база данни са регистрирани 180 000 пътни превозни средства.
Инструментът е достъпен тук и позволява на превозвачите самостоятелно да определят класа на емисиите на въглероден диоксид (CO₂) на своите автомобили.
Подаване на информация в националната база данни може да се направи и след 1 март, но до момента на регистриране и въвеждане на необходимата информация за определяне на реалния емисионен клас, превозното средство ще бъде автоматично класифицирано в най-ниския CO₂ клас и съответно таксувано най-скъпо.

Нов модел на тол таксуване от 1 март 2026 г.
Въвеждането на калкулатора е ключов етап в подготовката за новия модел на тол таксуване, който се очаква да влезе в сила на 1 март 2026 г. Той ще включва компонент, отчитащ въглеродните емисии на превозните средства над 3.5 тона.
Промяната е в изпълнение на Директива (ЕС) 2022/362 и цели намаляване на вредните емисии от автомобилния транспорт. Размерът на CO₂ компонента се определя съгласно референтните норми, посочени в самата директива, като мярката ще бъде приложена поетапно от всички държави членки на Европейския съюз.
Как да извършите регистрация?
За да използват CO₂ калкулатора, потребителите трябва да създадат профил с валиден имейл адрес и да въведат техническите данни на превозното средство. Класификацията се извършва въз основа на информация от следните документи:
- Свидетелство за регистрация (VRC)
- Сертификат за съответствие (COC)
- Файл с информация за клиента (CIF)
В самия калкулатор са налични образци на тези документи, които улесняват коректното въвеждане на данните. Процедурата може да бъде извършена и през уебсайта на националния доставчик на услуги (НДУ), с който превозвачът има сключен договор.

Класификация на превозните средства
Превозните средства се разделят на няколко категории в зависимост от датата на първа регистрация и типа двигател. Автомобилите с дата на първа регистрация преди 1 юли 2019 г. автоматично попадат в CO₂ клас 1 и за тях не се изисква регистрация в калкулатора.
Тежкотоварните превозни средства, регистрирани на или след 1 юли 2019 г. и оборудвани с двигател с вътрешно горене, могат да попаднат в CO₂ класове от 1 до 4.
Тази категоризация е валидна за срок от шест години, след което се извършва нова оценка. Превозните средства с нулеви емисии (електрически или водородни) се класифицират в CO₂ клас 5.
Ако превозното средство вече има определен CO₂ клас в друга държава, неговото въвеждане в българската база данни се извършва от обслужващия НДУ. Превозвачите могат да проверят в калкулатора дали класът е отразен и ако не е, трябва да се свържат със своя доставчик.
При нужда от корекция на данни поради техническа грешка, заявка за промяна се подава директно през профила в CO₂ калкулатора. Информацията за тази процедура е предоставена от Националното тол управление.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- АПИ забрани тежкотоварния трафик по магистрали и пътища у нас заради жегите
- Румъния сменя тол системата от 31 август: Какво се променя за камионите и леките коли
- Нови цени на винетките от 1 август 2026 г.: Колко ще струват и къде да ги купим?
- Транспортният бранш: Плащаме 340 млн. евро тол такси, а получаваме лоши пътища и административен тормоз
Калкулатори
Най-ново
Завръщането на BlackBerry: От телефонен динозавър до технологичен шампион
преди 19 минПо-слабият долар и очакванията за лихвите в САЩ оскъпиха златото
преди 1 часСАЩ засилват натиска върху Иран: Какви са възможностите на Тръмп?
преди 1 часПет от най-старите компании в света, които все още съществуват
16.08.2026Европа е най-бързо затоплящият се континент в света. Какви са причините?
16.08.2026Готово ли е Летище Бургас за Евровизия?
16.08.2026Прочети още
„Радев греши! Иска да контролира всичко!“ Анализ на проф. Антоанета Христова
darik.bgПроверка на Дарик: Хаос в Бургас и абсолютен блокаж на големите хотели заради Евровизия
darik.bg„Убийството в Пловдив е само симптом!“ Говори Атанас Радев
darik.bgОтбелязваме Голяма Богородица - честит празник!
9meseca.bg