Макс Комер никога не е имал за цел да стане звезда в социалните медии.

Но някъде между поправянето на колесник в Оклахома и отглеждането на двама малки сина сам, 33-годишният авиомеханик – известен онлайн като „Факти за самолетите с Макс“ (Airplane Facts with Max), започва да печели хиляди последователи.

В своите странни, безизразни видеа Комер представя различни компоненти на самолети, като лента за скорост, товарни врати и системи за откриване на лед, често използвайки сложни препратки към „Властелинът на пръстените“. Но не всичко е Толкин.

С тениски с метъл банда и дълга, вълниста коса с цвят на ягода, Комер също така помага за демистифицирането на въздушния транспорт, като публикува успокояващи видеоклипове за често срещани тревоги по време на полет – от трясъци по време на излитане до произхода на „дима“, идващ от горните вентилационни отвори.

Той също така разсейва погрешни схващания за неща, като „тиксото“ в самолетите (всъщност, това е лента за скорост) или „черната“ кутия (която, всъщност, представлява две яркооранжеви кутии).

За негова изненада, хората възприемат сухия му хумор и смесицата от авиационни факти и знания за Средната земя - любопитна комбинация, спечелила му над 1.2 милиона последователи в Instagram и близо половин милион в TikTok.

„Едно нещо, което научих от страницата си, е, че за механиката на самолетите не се говори много - обикновено работим зад кулисите, така че се радвам да хвърля малко светлина върху това, което правим“, казва той пред CNN.

„Стотици хиляди сме там, работим нощем в тъмното и дъжда, сменяме гуми и спирачки, цапаме се с хидравлична течност. Не е бляскаво. Мръсно е. Може да е трудно за тялото. Но някой трябва да го направи – и ние го правим.“

Намиране на собствен подиум

Израснал в Денвър, Колорадо, Комер има свободата да се занимава с хобитата си. Той си спомня как е прекарал младостта си, карайки скейтборд, свирейки на китара в местни групи и помагайки на баща си с ремонти в семейното ранчо.

След гимназията се опитва да учи в колеж за около година и половина, но не му харесва, затова се отказва. През 2013 г. се запознава с покойната си съпруга Джоунс и година по-късно те посрещат първия си син Фин. По това време той е барман в търсене на по-стабилна кариера.

Бащата авиомеханик на негов приятел прави обучение за издаване на лиценз за самолетен дизайн и двигатели и кани Комер да се присъедини към него. Така през 2015 г. той се записва в програмата на пълен работен ден, докато продължава да работи вечер в бара.

„Беше тежко. Трудно свързвахме двата края. Но знаех, че са само 18 месеца - и че мога да го направя.“

Учене на живо

След като завършва, Комер започва работа в Horizon Air в Сиатъл, работейки по малки самолети, като Bombardier Q400 и Embraer 175.

„Бях наистина зелен. В училище работиш по двигатели, които стоят там 25 години. И изведнъж започнах да работя върху истински самолет, който ще превозва истински хора.“

За щастие, той е заобиколен от опитни механици, които му показват как работи машината по време на нощни смени, когато се грижат за всичко, от което се нуждаят самолетите, като например смяна на гуми и масло или проверки на контрола на полета.

Понякога работи върху самолети, които превозват собственото му семейство. Спомня си една сутрин, в която се затруднява да поправи товарната врата на машината.

„Жена ми Джоунс и детето ми, всъщност, бяха на този полет. Тя ми пишеше от терминала: „Поправи проклетия самолет, Макс! Ще изпуснем връзката си!“

И макар понякога да е било под голямо напрежение, Комер обича работата си.

„В авиацията има много стрес за всички в индустрията. Има малък марж на грешка, така че нещата трябва да бъдат прецизни. Самолетът не може да спре. Няма страна на облака, където можеш да спреш и да провериш нещо. Това ме кара да чувствам, че правя нещо важно, защото е така.“

Светлина в тъмнината

През следващите няколко години животът на Комер върви добре - той има пълноценна кариера, влюбен е и посреща втори син. Но след това светът му се срива. През септември 2022 г. Джоунс умира внезапно.

„Това беше най-трудният момент в живота ми. Тя беше любовта на живота ми. Единствен по рода си човек, който донесе толкова много радост в живота ни. Чувствах се сякаш животът ми е свършил.“

Докато се бори да се задържи на повърхността под смазващата тежест на скръбта, Комер търси разсейване и утеха в литературата. Той се обръща към света на „Властелинът на пръстените“, губейки се в елфически езици, ужасяващи битки и преданията за магическите светове на Толкин.

„Толкин винаги е бил утеха за мен. Колкото и да е странно, жена ми не харесваше „Властелинът на пръстените“ — смяташе го за скучен. Така че това беше едно нещо, което не ми напомняше за нея. Чувствах го безопасно място далеч от всичко.“

Скоростни кутии и Гандалф

Приблизително по същото време Комер започва да публикува кратки, монотонни видеа за части от самолети в личния си Instagram профил. Приятелите му ги намират за забавни и го подканват да опита TikTok. Така че, през ноември 2022 г., той го прави.

„Публикувах в TikTok, след което случайно заспах по време на обедната си почивка. Тогава не спях много и просто задрямах. Когато се събудих, вече имаше 20 000 гледания. Телефонът ми беше експлодирал. Беше лудо.“

Около три месеца по-късно той публикува първия си факт за самолет на тема Толкин, само за да види дали може да свърже два коренно различни интереса.

„Не мислех, че мога да го направя отново. Но после измислих още един, и още един. И осъзнах – мога просто да продължа.“

Ако зависеше от него, той казва, че би говорил за „Властелинът на пръстените“ по цял ден.

„Но осъзнах, че повечето хора не знаят толкова за самолетите, колкото аз. Затова си помислих, защо да не направя и двете? Печелившо е за всички.“

Жизненоважен творчески отдушник

Дълго време Комер не споменава Джоунс на страницата си. Но когато най-накрая го прави, избликът на подкрепа го изненадва.

„Беше изключително позитивно. Хората споделиха свои собствени истории за скръб и това ме накара да се чувствам по-малко самотен.“

Оглеждайки се назад, той казва, че „Факти за самолетите с Макс“ му е дал нещо жизненоважно.

„През това време ми беше трудно да искам просто да продължавам ден след ден. Даде ми нещо, на което да се радвам – творчески отдушник, от който наистина се нуждаех.“

Какво би си помислила Джоунс за всичко това?

„Тя обичаше социалните медии. Мисля, че това би я изумило. Особено защото е за две неща – „Властелинът на пръстените“ и самолетите – които тя смяташе за толкова скучни“, смее се той.

„Вероятно би си помислила: „Моят глупав съпруг? Този тип?“ Но мисля, че вероятно би изпитвала смесица от гордост и ревност.“

Забавление

Докато Комер от време на време споделя по-лични публикации, по-голямата част от съдържанието му е леко – създадено просто за забавление. Той казва, че наистина се наслаждава на намирането на неочаквани връзки между товарни отсеци или колесници и неясни сюжетни линии на Толкин.

„Не пиша сценарий за видеата. Опитах веднъж, но изглеждаше сякаш чета. Сега просто го визуализирам и започвам.“

Той е особено горд, когато съдържанието му помага на зрителите да преодолеят страха си от летене или вдъхновява нов кариерен път.

„Имал съм хора, които ми казват, че са започнали да учат за авиомеханици заради моя канал. Надявам се индустрията да се отнася с тях така добре, както се е отнасяла с мен.“

Отново намира себе си

В момента Комер работи по поддръжка на Boeing 737, 777 и 787, извършвайки цялостни проверки, на които търговските самолети преминават на всеки няколко години.

„Разглобяваме самолета и го сглобяваме отново. Когато излети, той е на практика чисто нов самолет. Ето защо самолет от 1996 г. все още може да лети.“

Освен авиационно и толкиново съдържание, Комер започва да споделя и оригиналната си музика – предимно романтични акустични парчета, написани за покойната му съпруга.

„За мен това просто някак си се излива и е хубаво да мога да взема тази емоция и да създам нещо“.

Независимо дали чрез трогателната си музика или хумористични авиационни факти, Комер се надява съдържанието му да резонира на много нива.

Той се стреми да хвърли светлина върху механиката на самолетите, да облекчи тревогите около летенето, да зарадва колегите си фенове на Толкин – и може би да предложи утеха на онези, които се борят с мъката.

„Всичко това започна, когато бях на дъното. Това ми помогна да намеря себе си отново и ме накара да се почувствам сякаш имам нещо ценно, което да дам. Ако съм донесъл на някого малко смях или утеха през последните няколко години, това ме кара да се чувствам наистина добре.“

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !