Концесионерът на летищата в Бургас и Варна, Fraport („Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД), стартира мащабен проект за рехабилитация на пистата на летище Бургас. Инвестицията надхвърля 50 милиона евро, като се очаква обновеното съоръжение да влезе в експлоатация през май тази година. Това съобщи за БТА главният изпълнителен директор на компанията Михаел Ройш, пред БТА. 

Мащабна инвестиция в пистата на летище Бургас

Основният фокус на инвестиционната програма за тази година е летище Бургас, където ще бъде извършена цялостна рехабилитация на пистата за излитане и кацане. Проектът е на стойност над 50 млн. евро и е ключов за дългосрочното развитие на аеропорта.

Във Варна инвестициите ще бъдат насочени основно към подобряване на пътническото изживяване. Планира се и изграждането на нова, модерна сграда за противопожарната служба на летището, допълни Ройш.

Равносметка за 2025 г. и нови пазари

Михаел Ройш определи изминалата 2025 г. като „изключително предизвикателна“. Въпреки трудностите, компанията е успяла да ги преодолее и е приключила годината с обслужването на близо 4 милиона пътници на двете морски летища.

Най-многобройни остават туристите от традиционни за българското Черноморие пазари. Водещи дестинации по брой пътници са:

  • Германия
  • Великобритания
  • Полша
  • Чехия


„Има сериозен потенциал за растеж на пътуващите от скандинавските страни, Белгия, Нидерландия“, коментира Ройш, но призна, че липсата на туристи от Русия и Беларус няма как да бъде компенсирана напълно.

Като голям успех за 2025 г. той отбеляза иновативната концепция за създаване на открити зони (гейт гардън) на двата аеропорта, която е донесла на „Фрапорт“ награда за сграда на годината и го е превърнала в пионер в това отношение в Европа.

Нова програма за стимулиране на целогодишни полети

Компанията е разработила нова програма за стимулиране на авиокомпаниите, целяща да насърчи целогодишните полети до Варна и Бургас. Предложението вече е внесено в Министерството на транспорта и Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“.

„Ние правим всичко възможно да рекламираме България, с администрацията в оставка постигнахме добър диалог, но усилията трябва да продължат“, заяви Ройш.

Програмата предвижда нови, по-атрактивни тарифи, като при достигане на определени критерии авиокомпаниите могат да получат до 100% отстъпка за изпълнение на целогодишни полети. „Идеята е да стимулираме превозвачите, за да има растеж на двете морски летища. Никога не е имало такива атрактивни условия за авиокомпаниите, които биха направили Българското Черноморие изключително достъпно“, обясни директорът на „Фрапорт“.

За да влезе в сила, програмата трябва да получи одобрението на ресорните институции и на Министерския съвет.

Обща отговорност за имиджа на България

Михаел Ройш подчерта, че ролята на летищния оператор е свързана основно с поддръжката и развитието на инфраструктурата, за да се гарантира безопасното и качествено обслужване на пътниците.

Според него обаче отговорността за привличането на повече полети и туристи е споделена.

„Трябва заедно да продължим да работим върху имиджа на България, за да става страната все по-желана дестинация“, обобщи той.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !