Круизните пътувания до Мексико ще станат по-скъпи, тъй като едно от най-натоварените пристанища в света планира да въведе нов пътнически данък.

Всеки турист, влизащ в Мексико с круизен кораб, скоро може да бъде таксуван с данък от $42, независимо дали слиза на пристанището или не. Законът е поредното усилие за ограничаване на свръхтуризма в страната, пише Euronews.

В исторически план туристическите данъци в Мексико винаги са били насочени към посетителите на хотелите, докато пътуващите с круизни кораби, които се считат за „транзитни“, са били освободени.

След гласуването на мярката от Конгреса на Мексико стана ясно, че две трети от предложения данък за круизните пътници ще се използва за финансиране на мексиканската армия.

Законът, който ще се прилага от 2026 г., предстои да бъде одобрен от горната камара. Очаква се данъкът, формулиран от законодателите като „плащане на имиграционен документ за чуждестранни пътници“, да помогне за покриване на огромния бюджетен дефицит на страната.

Кой ще бъде засегнат от новия данък върху круизните пътници в Мексико?

Мексиканските пристанища Козумел, Коста Мая и Кабо Сан Лукас са популярни спирки за карибските круизи, особено за корабите, тръгващи от Флорида, Тексас и Лос Анджелис. Таксата вероятно ще бъде добавена към общата цена на круизния билет на пътниците.

Над 10 милиона пътници посещават Мексико с круизен кораб всяка година, като а 2025 г. се очакват 3300 пристигания, според Асоциацията на круизите във Флорида и Карибите (FCCA).

Пристанището на Козумел приема повече от половината от всички морски пътници в Мексико и е известно като„круизната столица на света“. То приема около четири милиона круизни пътници годишно, което го прави едно от най-натоварените пристанища в света.

Някои мексикански щати, като пристанищата на Кинтана Роо, вече ще започнат да таксуват круизните пътници с такса от $5 от 1 януари 2025 г., за да финансират Национален фонд за предотвратяване на бедствия. Следователно, съгласно новия закон, круизните пътници в този регион ще трябва да платят общ данък от $47.

Докато повечето пътнически данъци отиват директно за подобряване на инфраструктурата, като пристанищни съоръжения или внедряване на по-устойчиви флоти, не е много ясно защо новият мексикански данък е предназначен за Министерството на отбраната на страната. От друга страна, мексиканската армия преди това е изграждала различни инфраструктурни проекти, включително и железопътни линии. 

Реакцията на круизните компании

Много от големите играчи в индустрията предупреждават, че тези нови такси ще възпрат корабите да акостират в Мексико и вместо това те ще изберат по-евтини круизни дестинации в Карибите.

Ямайка е една възможна алтернатива. Въпреки че вече начислява такса от $20 на пътник, тя все още предлага по-конкурентна цена.

"Ако тази мярка бъде приложена, това ще направи мексиканските пристанища сред най-скъпите в света, което сериозно ще засегне тяхната конкурентоспособност спрямо други карибски дестинации“, се казва в изявление на Мексиканската асоциация на корабните агенти.

В публично писмо от Асоциацията на круизите във Флорида и Карибите (FCCA), която представлява 23 големи круизни линии, се казва, че това ще направи мексиканските пристанища над три пъти по-скъпи от средното за Карибския басейн.

FCCA заяви, че данъкът ги кара активно да обмислят „значителна промяна на маршрутите“.

Това не е празна заплаха - преди почти две десетилетия круизната индустрия промени позицията на корабите и пренасочи маршрутите, за да избегне тежкия данък, наложен в пристанищата на Аляска.

"Данъкът може също така да застраши инвестициите на круизната индустрия в страната, включително милиарди в планирани разработки и други проекти“, предупреждават от FCCA.

Круизната компания Royal Caribbean International, например, планира да отвори частен плажен клуб в Козумел през 2026 г., последван от водна атракция, наречена Perfect Day Mexico през 2027 г. близо до круизното пристанище Коста Мая. 

Борба със свръхтуризма

Мексико не е единствената държава, които въвежда ограничения за круизните пътувания, на фона на опасенията за свръхтуризъм. Броят на пътниците на световните океански круизи нараства, а Карибите, Бахамите и Бермудските острови са най-популярните дестинации.

През 2023 г. е имало 31.8 милиона пътници по света, но този брой се очаква да достигне 39.4 милиона до 2027 г., според Statista.

Няколко популярни круизни дестинации в Европа въведоха такси за справяне с прекомерния туризъм, включително Амстердам и гръцките острови Миконос и Санторини през летните месеци.

Все по-голям брой карибски страни, включително Бахамските острови и Барбадос, вече са въвели данъци при заминаване на пътници, за да финансират екологичните си програми.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !