Хонконг-Тайпе е най-натовареният международен въздушен маршрут, сочат данни на водещата платформа за данни за въздушния трафик OAG.

Маршрутът, който за последно оглавяваше класацията през 2019 г., отново заема първото място, въпреки че капацитетът на местата остава с 15% под този отпреди пандемията, според OAG.

Седем от 10-те най-натоварени маршрути в света са в Азиатско-тихоокеанския регион, въпреки че капацитетът на местата по много от тези маршрути все още не се е възстановил до нивата от 2019 г.

Два маршрута в Близкия изток отчитат сериозен възход от 2019 г. Вторият най-натоварен въздушен маршрут, Кайро – Джеда, има около 5.5 млн. налични места, което е с 62% повече в сравнение с 2019 г., според OAG.

Третият най-натоварен маршрут между Сеул Инчеон и Токио Нарита също отчита значителен ръст (68%) в сравнение с предпандемичните нива. Няколко фактора обясняват това, казва главният анализатор на OAG Джон Грант.

“Първо, на фона на бавното възстановяване на китайския международен пазар, авиокомпаниите трябваше да разпределят самолети към други пазари. А Япония е много популярна дестинация в момента”, казва той. “Освен това, няколко нови превозвача излязоха на пазара, в това число авиокомпании като Eastar и Air Japan. На последно място, летище Ханеда в Токио е на практика с пълна заетост, така че този нов капацитет трябваше да отиде към Нарита.”

Маршрутът, който свързва Куала Лумпур със Сингапур и беше най-натовареният през 2023 г., отстъпва до четвъртата позиция, като местата са с 3% под нивата от 2019 г. Капацитетът по маршрута Банкок – Хонконг, който е седмият най-натоварен, също не е възстановен напълно и остава с 13% под този отпреди пандемията.

Маршрутът от Ню Йорк – Джей Еф Кей до Лондон Хийтроу е единственият в Топ 10, който свързва Северна Америка и Европа. Капацитетът на местата по този маршрут се е увеличили с 3% през миналата година, достигайки 4 млн. места, според OAG.

В Топ 10 няма полети от Латинска Америка, но от OAG казват, че най-натовареният международен маршрут в региона е този, който свързва Орландо, Флорида и Сан Хуан, Пуерто Рико, с 2.3 млн. места.

Най-натоварените вътрешни маршрути

Вътрешните маршрути са много по-натоварени от международните по отношение на обема на местата.

Най-натовареният вътрешен маршрут е в Южна Корея и свърза Сеул с остров Чеджу. Около 14.2 млн. места а били налични по маршрута през 2024 г., което означава близо 39 000 места на ден, според OAG.

Въпреки това капацитетът на маршрута остава с 19% под предпандемичните нива.

Девет от десетте най-натоварени вътрешни маршрута за 2024 г. са в Азиатско-тихоокеанския регион.

На второ място се нарежда маршрутът, който свързва Хокайдо и Токио, следван от още един японски маршрут – между Фукуока и Токио Ханеда.

Най-натовареният вътрешен маршрут в Китай свързва двата най-големи града в страната Пекин и Шанхай като по него е имало около 7.7 милиона налични места. След това се нарежда този между Гуанджоу и Шанхай със 7 млн. места.

Най-голям ръст в тази класация отчита Саудитска Арабия като броят на местата по маршрута, свързващ Джеда и Рияд, се е увеличили с 9% в сравнение с 2019 г.

Най-натоварените маршрути по региони

Най-натовареният маршрут в Африка свързва Кейптаун с Йоханесбург (5 млн. места), а в Европа челната позиция е за Барселона – Майорка (2.9 млн. места).

Най-натовареният маршрут в САЩ е между Атланта и Орландо (3.5 млн. места), докато за Северна Америка първата позиция е за връзката между Ванкувър и Торонто (3 498 835 места).

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !