![ЕС ще разследва държавните субсидии за внасяните от Китай електромобили](/media/008/mobima.l.webp)
Европейският съюз започва разследване на държавната подкрепа в Китай за производителите на електромобили, след като увеличаващия се внос породи страхове за европейските автопроизводители.
В изказването си пред Европейския парламент днес председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен заяви, че Европа е отворена за конкуренция, но “не и за надпревара към дъното”, информира CNN.
“Глобалните пазари са залети от евтини електромобили, а техните цени се поддържат изкуствено ниски от огромни държавни субсидии”, заяви фон дер Лайен. “По тази причина мога да обявя днес, че ЕК започва разследване срещу субсидиите за електромобилите, идващи от Китай”.
![Стартъп за електромобили с $500 000 загуба на всеки продаден автомобил](/media/007/dicul.s.webp)
Европа облага с 10% мито вноса на автомобили от Китай. За сравнение митническата тарифа в САЩ е 27.5% и китайските производители се възползват от това, за да си извоюват значителни и бързо разрастващи се позиции на европейския пазар.
Китайски компании са изнесли близо 350 000 електромобила за девет европейски държави през първото полугодие на 2023 г., което е повече отколкото износът за цялата 2022 г., сочат данни на Асоциацията на производителите на пътнически автомобили в Китай. През последните пет години вносът на китайски автомобили в ЕС се е увеличил четворно.
Делът на китайските автопроизводители от световния пазар може да се удвои от 17% на 33% до 2030 г., като европейските компании ще понесат най-големите загуби на пазарен дял, според публикуван наскоро анализ на UBS.
От Комисията казват, че по разследването срещу субсидиите трябва да бъдат приложени мерки в рамките на 13 месеца от неговото начало. Временните мерки трябва да бъдат наложени не по-късно от девет месеца след началото на разследването, които да бъдат последвани от период от четири месеца за налагане на окончателни мерки, ако това е законово обосновано, пише CNBC.
Фон дер Лайен направи сравнение с ефекта върху европейското производство на соларни панели и какво би могло да се случи с автомобилната индустрия на континента, ако се сблъска сериозна конкуренция от страна на китайски компании.
Фон дер Лайен заяви, че блокът трябва да се защити срещу нечестни практики, но подчерта, че е също толкова важно линиите за комуникация с Пекин да останат отворени.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Калкулатори
Бъдещи събития
Изкуствен интелект. Дигитализация. Киберсигурност
18 Септември 2024Най-ново
Домакинствата изтеглиха рекордна сума жилищни кредити през юни
26.07.2024OpenAI представи онлайн търсачката SearchGPT
26.07.2024Колко дълго работят европейците?
26.07.202475 000 полицаи и военни ще пазят Париж по време на Олимпиадата
26.07.2024Състоянието на най-богатия 1% е нараснало с $42 трлн. за последното десетилетие
26.07.2024Италианските ретро влакове, които предлагат алтернатива на масовия туризъм
26.07.2024Прочети още
Загиналият след взрива в Елин Пелин е бил учен по пиротехника
darik.bgАрестуваха един от най-могъщите наркобарони в света
darik.bgКалин Стоянов: Инцидентът в склада на „Енигма“ е възникнал при пренасяне на пиротехника
darik.bgИгрите в Париж бяха официално открити с пищна четиричасова церемония!
dsport.bgБУТОНКИТЕ: Левски мачка като валяк!
dsport.bgИзписването на бебето – списък с основните неща за Големия ден
9meseca.bgКакви навици да следваме, за да съхраним младостта
idei.bg5 неща, които минималистите никога не държат в домовете си повече от година
idei.bg6 интелигентни навика, които експертите винаги използват, за да прекарват по-малко време в почистване
idei.bg