Гръцките острови рискуват да загубят своята световна туристическа привлекателност, тъй като инфраструктурата им е подложена на огромно напрежение заради рекорден брой посетители. Това предупреждение идва от нов доклад на Националната банка на Гърция.
Необходимост от мащабни инвестиции
Според анализа на банката, през следващото десетилетие са необходими инвестиции в размер на 35 милиарда евро за модернизиране на транспортната, енергийната, водната и отпадъчната система. Тази сума е с около 15 милиарда евро повече от сегашните нива на разходи.
„Гърция, макар и да остава на върха на световните туристически класации, трябва да запази своята привлекателност чрез модерна и устойчива инфраструктура“, се посочва в доклада.
Без тези подобрения „капацитетът за поемане“ на островите може да бъде сериозно компрометиран. Препоръката е годишните разходи да се увеличат от 2 милиарда евро на 3.5 милиарда евро, за да се отговори адекватно на сезонните пикове в населението и по-високите разходи за транспорт и доставки.

Проблеми през пиковия сезон
Проучването обръща специално внимание на проблемите, които възникват през пиковите туристически месеци. Сред тях са:
- Чести прекъсвания на електричеството и водоснабдяването
- Неефективни канализационни системи
- Недостатъчни паркинги и лоши пътища
- Остарели пристанища
Островите вече посрещат почти половината от чуждестранните туристи в Гърция, като броят на пристигащите се е удвоил до 16 милиона от 2009 г. насам. През най-натоварените периоди плътността достига 33 посетители на квадратен километър дневно, което е значително повече в сравнение с континентална Гърция или останалата част на Средиземноморието. Въпреки това инвестициите в инфраструктура на глава от населението остават непроменени.

Икономически потенциал и управленски пропуски
Ако препоръчаните инвестиции бъдат реализирани, брутният вътрешен продукт (БВП) на островите може да нарасне от 24 милиарда на 30 милиарда евро до 2035 г. Приходите от туризъм пък могат да се увеличат с 45%, добавяйки още 5 милиарда евро годишно към икономиката.
Въпреки това, изследването отбелязва сериозни управленски пропуски. Настоява се за създаването на централен орган, който да наблюдава планирането, търговете и изпълнението на проектите. В момента островните общини събират около 400 милиона евро годишно от такси за настаняване и круизи, но голяма част от тези средства се връщат в централното правителство.
Докладът препоръчва пълното реинвестиране на тези приходи на местно ниво. Като допълнителни източници на финансиране се посочват активизиране на частния капитал, европейските фондове и заеми от Европейската инвестиционна банка. Без ефективно управление обаче съществува риск средствата да останат „заклещени“ в планове, вместо да се превърнат в реално функционираща инфраструктура.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Гръцки сладкари: 3 евро за топка сладолед е чиста спекула
- Румънски медии: Българите не разбират защо бавим новия мост между Гюргево и Русе
- Гърция раздава безплатна почивка на пенсионери: 25 000 ваучера за 12 нощувки
- Проект за 3.27 млн. евро: 12 фирми се борят за строежа на 1 км от обходния път на Ямбол
Грижа по мярка при кастрирани котки
Калкулатори
Най-ново
ГДБОП разби колцентър за инвестиционни измами в София
10.06.2026Гръцки сладкари: 3 евро за топка сладолед е чиста спекула
10.06.2026Летищата в Европа: Кои са най-добрите, най-лошите и къде е София
10.06.2026Рекордна сума: Колко ще получи световният шампион по футбол през 2026 г.?
10.06.2026Депозити в нови валути с високи лихви в супер приложението на tbi bank
10.06.2026Румънски медии: Българите не разбират защо бавим новия мост между Гюргево и Русе
10.06.2026Прочети още
Без повече оръжия за Украйна! Или не съвсем... Анализ на Тодор Тагарев!
darik.bgПроституция, дрога, лихварство: Бандата на Калашниците! Говори Иван Савов
darik.bgКандев заглушен ли беше? Или...? Говори Цветан Цветанов
darik.bgДетска градина "Весели мишлета" е официално открита след почти една учебна година работа
9meseca.bg