Европейската комисия намали предложените мита върху вноса на нови автомобили Tesla, произведени в Китай.
Организацията обяви, че някои китайски компании, които имат смесени дружества с европейски автопроизводители, може да получат по-ниски наказателни мита за произвежданите елколи в азиатската страна.
ЕК публикува констатациите от разследването си на предполагаемите китайски субсидии, провокирало заплахи за ответни мерки от страна на Пекин. Комисията определи намалена ставка от 9% Tesla, в сравнение с обявените през юли 20.8%.
От Tesla бяха помолили за преизчисление на нейната ставка, което да бъде базирано на конкретни субсидии, които компанията е получила, според ЕК.
От комисията обявиха, че продължават да смятат, че производството на електромобили в Китай се е облагодетелствало от значителни държавни субсидии и предложиха окончателни мита в размер на до 36.3%.
Това е малко по-ниско от максималното временно мито от 37.6%, което комисията беше определила през юли за компании, които не сътрудничат на разследването на ЕС срещу държавните субсидии. Tesla беше сред сътрудничилите компании.
От ЕК са провели разследване, което е включвало и изпращането на екип в производствените съоръжения на Tesla в Китай, за да се провери какви субсидии е получила компанията.
Официално лице от комисията заяви, че Брюксел е заключил, че Tesla е получава по-малко субсидии от Китай, в сравнение с китайските производители на електромобили, които са разследвани.
Митата са в допълнение към стандартните мита на ЕС от 10% за внос на автомобили. ЕК, която контролира търговската политика на ЕС, казва, че мярката е необходима, за да се противодейства на това, което, според нея, са несправедливи субсидии.
От комисията обявиха, че всяка от трите компании, за които има извадка, ще получи малко по-ниски временни мита. За китайския гигант в сферата на електромобилите BYD ставката ще бъде 17.0%, за Geely 19.3%, а за SAIC - 36.3%.
През юли ЕК наложи временни мита в размер на между 17.4% и 37.6% в добавка към стандартното мито от 10% за внос на автомобили. За BYD новата допълнителна ставка беше 17.4%, а за Geely и SAIC - 19.9% и 37.6%, респективно.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Калкулатори
Най-ново
Хуан-Рамон Матас: Искаме да приземим летище София в бъдещето
преди 4 часаИва Ташева: Киберсигурността не е самоцел, а функция на бизнеса
преди 5 часаСателитите на Мъск пречат на учените да виждат вселената
преди 5 часаMr.Bricolage със специална акция Къщички на доброто
преди 6 часаYouTube пуска нови AI инструменти за създаване на видео
преди 6 часаTupperware подаде молба за банкрут
преди 6 часаПрочети още
За два месеца Земята ще има своя втора луна: Какво трябва да знаем?
darik.bgУнгарско издание твърди, че взривените пейджъри в Ливан идват от българска фирма
darik.bgЕд Шийрън изненада със серенада от лодка бегачка (ВИДЕО)
darik.bgМило Борисов: Клубът е на такъв етап, в който мога да съм му полезен в качеството на бизнесмен (ВИДЕО)
dsport.bgЦСКА даде начало на изграждането на новия стадион, обяви коя компания и колко време ще го строи
dsport.bgАкушерка Руми и нейното шесто внуче Крум - честито!
9meseca.bgГрешки, които правим в градината в края на лятото
idei.bgКакви са предимствата на отделните видове матраци
idei.bgЗдравословни навици за по-дълъг живот
idei.bg