
Близо пет десетилетия след потъването на Титаник, в океански води се случва друга трагедия.
Датски лайнер е на първото си плаване край бреговете на Западна Гренландия, когато се сблъсква с айсберг и потъва на 30 януари 1959 г. При инцидента загиват целият екипаж и всички пътници на борда. Подобно на RMS Titanic, корабът е смятан за един от най-безопасните в света.
MS Hans Hedtoft е построен от Frederikshavns Værft във Фредериксхавн в Северна Дания.
Дългият над 82 метра и тежащ 2857 тона товарен кораб е специално проектиран за датското правителство, за да издържи суровите условия в Северния Атлантически океан, особено по пустите брегове на Гренландия.
Със своя двоен корпус и седем запечатани отделения, заедно с укрепените секции на носа и кърмата, корабът е проектиран с мисъл за устойчивост. Той е оборудван с най-съвременни инструменти, вариращи от радар и жирокомпас до навигатори и радиооборудвани спасителни салове.
Той е обявен за „революция в арктическата навигация“, като властите се надяват, че ще осигури безопасно плаване до Гренландия целогодишно.
Въпреки това, не всички вярват в конструкцията му. Частният корабособственик Кнуд Лауритцен твърди, че стоманените плочи на Hans Hedtoft е трябвало да бъдат заварени, а не занитени, тъй като това не осигурява достатъчна устойчивост срещу ледения натиск.
Тази критика е отхвърлена от някои, определяйки я като идваща от огорчен бизнесмен, загубил битката за правителствени поръчки.

Hans Hedtoft се отправя на първото си плаване от Копенхаген на 7 януари 1959 г., достигайки Джулианехааб в Гренландия за рекордно време. На място корабът посещава Нуук, Сисимиут и Маницок, преди да се върне в Джулианехааб.
На 29 януари плавателният съд се отправя обратно към Копенхаген. На борда има 40 членове на екипажа, товар от замразена риба и 55 пътници, включително един от двамата представители на Гренландия в датския парламент, както и шест деца.
На следващата сутрин, след като заобикаля нос Фаруел - най-южния край на Гренландия, корабът попада в буря и видимостта е намалена значително.
В 13.56 ч. телеграфистът на метеорологичната станция Prins Christians Sund приема сигнал SOS, според който корабът се е сблъскал с айсберг. В рамките на час е изпратено друго съобщение, че машинното отделение е наводнено.
В 15:12 часа идва съобщение, че корабът потъва. Малкият западногермански океански траулер Johannes Krüss и катерът на бреговата охрана на САЩ Campbell тръгват към него. Друг германски риболовен траулер съобщава по радиото, че е на път към инцидента.
В 17:41 идва последното съобщение от Hedtoft: „Потъваме и имаме нужда от незабавна помощ“.
През следващите няколко дни и нощи кораби и самолети претърсват района за следи от изчезналия плавателен съд и 95-те човека на борда му, но не са намерени останки, освен спасителен пояс, изхвърлен на брега на Фарьорските острови около девет месеца, след като той потъва.
Най-любопитното е, че корабът е оборудван с три спасителни лодки, всяка от които може да събере 35 души. Освен това разполага с две спасителни лодки за до 20 души и четири самонадуващи се спасителни сала с рул и автоматични аварийни маяци.
Възможно е да се евакуира целият кораб, но по някаква причина спасителните лодки не са спуснати.

Вероятно са се надявали да пристигне помощ, а капитанът е решил да задържи всички на борда до последния възможен момент, защото морето е било твърде бурно за спасителните лодки.
MS Hans Hedtoft остава последният известен кораб, потопен от айсберг и дал жертви.
През 2005 г. кралицата на Дания открива в Копенхаген паметник в памет на 95-те души, загинали при трагедията.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
ИНТЕРИОРНИ ВРАТИ HÖRMANN
Калкулатори
Най-ново
Ryanair ще увеличи размера на безплатния ръчен багаж
преди 8 часаБлизо 400 000 евро за жилище в София: Това са цените на имотите в българските градове
преди 8 часаВ първи квартал в София боклукът се събира в затворени зелени острови
преди 10 часаТози град на хълм е една от най-малките (и най-необичайните) страни в Европа
преди 10 часаЕК започва ревизия на „Гърция 2.0“
преди 10 часаПо-голямата част от света живее в застой: Къде е България сред 170 държави?
преди 11 часаПрочети още
Семерджиев: Тошко Йорданов отказа да поеме политическа отговорност, това е преяждане с власт
darik.bgПочина холивудска звезда
darik.bgПетър Чолаков: Има ренесанс на модела ГЕРБ-ДПС, който върви все по-напред
darik.bgВеласкес обясни нервите си и заяви: Трябваше да вкараме 5-6 гола на Берое (ВИДЕО)
dsport.bgЛевски се напомпа за Европа с обрат над Берое и перфектна лятна серия
dsport.bgПрез летния сезон ли е време за гърне - признаци на готовност според Франсоаз Долто
9meseca.bg