- Европейската комисия отново поставя като водеща задача премахването на сезонната смяна на часа, заяви еврокомисарят по транспорта Апостолос Дзидзикостас.
- Според него практиката е излишна, причинява неоправдан стрес, вреди на здравето и икономиката и не води до спестяване на енергия.
Предложението на Европейската комисия за окончателно премахване на сезонната смяна на часа остава водеща задача за Брюксел.
Това заяви еврокомисарят по транспорта Апостолос Дзидзикостас на пресконференция след заседание на транспортните министри от ЕС в Люксембург, съобщава БТА.
„Време е отново да задвижим тази идея“.

Негативни последици за здравето и икономиката
Според еврокомисаря прекратяването на смяната от астрономическо към лятно часово време ще сложи край на една излишна и стресираща практика за европейските граждани. Той обобщи основните аргументи срещу съществуващия режим.
"Това вече е излишно, засяга здравето на хората, води до объркване и трудности за икономиката, не служи за спестяване на енергия."
Апостолос Дзидзикостас изтъкна, че е необходимо да се намери прагматично и трайно решение. Той обаче посочи, че държавите членки на ЕС са поискали допълнителни доказателства, които да обосноват необходимостта от такава промяна.
В отговор на това искане, Европейската комисия е предприела действия, като през февруари е започнало ново проучване по темата, чиито резултати се очакват.

Други приоритети за ЕС
По време на пресконференцията Дзидзикостас коментира и други важни теми от дневния ред на транспортните министри. Той изрази очакване още тази седмица да бъде постигнат напредък в преговорите по промените в правата на пътуващите със самолет.
„Миналата седмица сближихме позиции, тази седмица очаквам пробив“.
Друг стратегически важен въпрос е осигуряването на по-добра военна мобилност в Европа. Според Дзидзикостас континентът има нужда от съгласувана инфраструктура и процедури в тази сфера.
Еврокомисарят обърна внимание и на железопътния транспорт, като подчерта, че ЕС трябва да се фокусира върху:
- Разгръщането на най-съвременните системи за сигурност.
- Производството на модерни влакове.
- Осигуряването на товарните железопътни превози.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Как Copa Cogeca - най-мощното земеделско лоби в Европа, саботира екологичните закони на ЕС
- Платени услуги стават безплатни: ЕС окончателно въведе новите правила за самолетните пътници. Какви са те?
- Всеки трети българин е попадал на онлайн измама: Как да се предпазим
- ЕК: Страните от ЕС извън еврозоната все още не са готови да влязат
Калкулатори
Най-ново
Сметната палата: В НФК купували бельо и чанти с пари за работно облекло
преди 1 часНе месо, не мляко: Бирата води хранителната индустрия със заплати от 1650 евро
преди 1 часЗа половин година: София посрещна 670 хил. туристи
преди 2 часаСлед напускането на Qatar Airways: Какви нови директни полети се подготвят за София?
преди 2 часаКолко често сменяме смартфоните си? Българите се оказват сред най-пестеливите в Европа
преди 2 часаПродали имот на Акт 15 за 8800 евро на кв. м в София тази година
преди 2 часаПрочети още
Какво направи Радев за 2 месеца? Фактите на Иван Шишков!
darik.bgБербатов: Да рекламирам хазарт, беше грешка! Осъзнах се и прекратих договора!
darik.bgРадан Кънев: Радев мрънка!
darik.bgЗа футболните фенове Ямал е световен шампион, за тригодишния Кейн си е "моят батко"
9meseca.bg